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石油機械設備中的防腐檢測技術探究

2018-09-27 16:22:00
陸啟蒙
原創(chuàng)
7375
摘要:社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,急速推動著我國工業(yè)化進程的深入,近些年來,石油行業(yè)的崛起十分迅速,成為了推動我國工業(yè)化發(fā)展的重要 支柱。石油企業(yè)的發(fā)展狀況由此備受關注。對于石油企業(yè)來說,經(jīng)濟效益直接決定著石油企業(yè)的生存狀態(tài),機械設備是石油企業(yè)用于生產(chǎn)并保持自身正常運轉(zhuǎn)的重要資源,在行業(yè)特點與工作環(huán)境的影響下,石油機械設備的腐蝕成為了影響石油企業(yè)正常運行與經(jīng)濟效益的重要元素。只有不斷提升石油機械設備的防腐檢測技術水平,才能最大程度保證石油企業(yè)機械設備的良好運轉(zhuǎn) 。本文將以此為出發(fā)點,淺談石油企業(yè)機械設備防腐檢測的意義,并對相關技術與防腐實踐作初步探討,以期能夠為同行學者進一步深入此領域 的研究提供些許有價值的參考。

  摘要 :社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,急速推動著我國工業(yè)化進程的深入,近些年來,石油行業(yè)的崛起十分迅速,成為了推動我國工業(yè)化發(fā)展的重要 支柱。石油企業(yè)的發(fā)展狀況由此備受關注。對于石油企業(yè)來說,經(jīng)濟效益直接決定著石油企業(yè)的生存狀態(tài),機械設備是石油企業(yè)用于生產(chǎn)并保持自身正常運轉(zhuǎn)的重要資源,在行業(yè)特點與工作環(huán)境的影響下,石油機械設備的腐蝕成為了影響石油企業(yè)正常運行與經(jīng)濟效益的重要元素。只有不斷提升石油機械設備的防腐檢測技術水平,才能最大程度保證石油企業(yè)機械設備的良好運轉(zhuǎn) 。本文將以此為出發(fā)點,淺談石油企業(yè)機械設備防腐檢測的意義,并對相關技術與防腐實踐作初步探討,以期能夠為同行學者進一步深入此領域 的研究提供些許有價值的參考。

  引言

  石油企業(yè)的機械設備屬于企業(yè)的固定資產(chǎn),然而石油企業(yè)具有著一定的特殊性,主要表現(xiàn)在對石油資源的開采方面,不僅具有著龐大的工程量,同時更對石油開采設備提出著極高的要求。石油資源的開采,都需要通過機械設備的運行達成工作目標,在此過程中,石油機械設備便會因工作環(huán)境的影響而在石油水化物當中經(jīng)受不同程度的腐蝕。而這種腐蝕程度,也會隨著石油機械采集油氣頻率的提升而不斷加大,若石油機械設備腐蝕嚴重,將直接影響到石油企業(yè)的正常運轉(zhuǎn),并且也會因加大對石油機械設備的投入力度而牽制到石油企業(yè)經(jīng)濟效益水平的提升。因此,石油企業(yè)有必要對機械設備中的防腐應用進行深入研究,結合實際情況提高機械設備的防腐蝕性能,以最大程度降低機械設備受腐蝕的程度。防腐檢測技術有利于通過防腐實踐延長機械設備的使用壽命,同時也有利于幫助石油企業(yè)有效降低成本,對此技術進行深入研究的意義也就毋庸置疑 。

  1、石油機械設備防腐檢測的意義

  石油機械設備防腐檢測的目的在于通過技術手段的應用降低 機械設備被腐蝕的程度,其意義主要體現(xiàn)于兩個方面:

從目前來看,可選取統(tǒng)計法或極值法用來解析白車身尺寸。相比而言,極值法體現(xiàn)為高效及簡便的優(yōu)勢,可適用于多環(huán)節(jié)內(nèi)的車身裝配。然而,針對于環(huán)數(shù)較少或精度較低的裝配,則很難予以適用。統(tǒng)計分析法相比更為科學,它構建于概率論基礎上。一旦符合了特定環(huán)數(shù),則可縮減至最低限度的分配公差。對于轎車車身,常用這類方法來解析尺寸 。

  2、選取應用的實例

  在具體制造時,選取了某型號轎車,運用尺寸工程來解析。選取了白車身的翼子板及前罩這兩個部分 ,具體解析了裝配步驟中的分配高差。若高差沒能限制于給定范圍內(nèi),則需重設高差并且再次調(diào)整。在確定尺寸鏈時,先要解析精確的裝配高差,對此選用 了封閉環(huán)的解析方式。例如,翼子板構成了組成環(huán),可選取 多層焊接的固定方式,由此解析了輪廓表面的高差 。

經(jīng)過詳盡的解析 ,選用特定軟件用來調(diào)控前罩等的構件尺寸 。白車身各點都配備了不同定位,計算可得不同方位的約束關 系,這種基礎上再去簡化線性關系。尺寸鏈最好構建為線形,輸入?yún)?shù)而后再次予以驗證。經(jīng)過仿真驗算,即可保存分析得出的數(shù)值結果。(圖 3 )

  結語

  設計及制作白車身的過程中,有必要采納尺寸工程的根本原理來提升總體的裝配質(zhì)量,確保整車的最佳精度。初期在設置尺寸時,應當確保精度,這種基礎上再去縮短總體研發(fā)的時限。經(jīng)過優(yōu)化運算,配備了各部位最合適的配件尺寸,而后進入裝配流程。這樣做,即可符合設置的工藝尺寸要求。未來的實踐中,還需深入運用尺寸工程的相關原理,在根本上提高了白車身制作的質(zhì)量,縮減車身零配件的尺寸偏差 。

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