脈沖激光焊接鋁合金模具試驗研究
- 2018-08-29 13:20:00
- 陸啟蒙 原創(chuàng)
- 5906
鋁合金的激光焊接是近年來最熱門的研究項目。不少單位研究了許多激光焊接鋁合金的工藝方法。激光焊接是近20年才研發(fā)的制造新技術(shù),正在成為通用加工工具,必將取代傳統(tǒng)的制造技術(shù),得到了各國政府及企業(yè)的高度重視。激光焊接的諸多優(yōu)點為鋁合金焊接提供了條件。激光焊接的最大特點是能把光束聚焦到很小的范圍內(nèi),并且能很方便的輸送到任何需要的地方。
激光焊接的主要優(yōu)點
1) 能量密度高,熱輸入量少,工件熱變形量??;
2) 熔化區(qū)、熱影響區(qū)窄,而熔深很大;
3) 焊后自然冷卻速度極高,可達106℃/S,從而焊接熔化區(qū)組織非常細微,使接頭性能良好;
4) 激光焊接不同一般焊接,不需要電極,因而降低了成本;
5) 激光焊接不同于電子束焊接,不需要真空,提高了工作效率。所用保護氣體壓力,流量可調(diào)節(jié);被焊工件形狀、大小不受限制;
6) 激光可遠距離輸送,工藝適應(yīng)性好;
7) 激光與計算機、機械手等配合,很容易實現(xiàn)焊接過程自動化,大大提高了焊接效率;
8) YAG激光焊接鋁合金,激光被吸收的效率高,約為20%。遠遠超過對CO2激光的吸收率。
激光焊接鋁合金的難點
激光焊接由于有上列諸多優(yōu)點,廣泛地應(yīng)用于各種材料的焊接,而應(yīng)用于鋁合金焊接卻遇到了一系列困難,研究者充分注意到了下列激光焊接鋁合金的難點:
1)鋁熔點低,在光束作用下很容易離子化,焊接時熔池上方等離子體氣團較大,焊接時必須予以沖散,否則影響激光吸收效率;
2) 鋁合金焊接時,由于熔池內(nèi)元素不均勻揮發(fā),致使焊接接頭軟化,強度下降;
3) 鋁合金表面存在難熔的氧化膜(Al2O3熔點2060℃),只有大功率密度的激光才能熔化;
4) 鋁合金焊接焊縫容易產(chǎn)生氣孔,產(chǎn)生氣孔的原因有三個:①溶解在熔池中的氫(鋁在液態(tài)易吸氫)在冷卻過程中析出又未溢出溶池,形成氣孔,稱冶金氣孔;②未完全熔化的氧化膜中水分熱分解析出氫,它依附于氧化膜而形成氣孔,稱為氧化膜孔;③深熔焊時匙孔不穩(wěn)定,留下未填滿的孔,稱為焊根孔;
5) 鋁合金焊縫冷卻速度相當(dāng)快,可達106℃/S,熔池凝固時柱狀晶發(fā)展極快,極易在柱狀晶截面產(chǎn)生裂紋,稱為結(jié)晶裂紋;由于冷卻收縮也會在焊縫附近形成裂紋,稱為液化裂紋。一般來說合金元素含量越高則產(chǎn)生裂紋的可能性越大,焊接速度越大則焊縫中裂紋數(shù)越多;
6) 鋁合金的膨脹系數(shù)大,在冷卻過程中極易使焊件變形;
7) 鋁合金的導(dǎo)熱率大,約為鋼的4倍,用樣的焊接就需要更高的功率密度。
試驗方法及工藝選擇
YAG脈沖激光焊接設(shè)備
我公司于2006年由德國羅芬公司引進“SW TOOL OPEN Ⅱ”激光加工機,其主要指標(biāo)如下:
(1)激光類型: Nd:YAG
(2)激光波長: 1.6um
(3)脈沖寬度: 0.3~20ms
(4)脈沖頻率: 1~20Hz
(5)最大脈沖能量: 100J
(6)最大平均功率: 150W
(7)最大峰值脈沖功率: 10kW
(8)光斑直徑: 200~1200um
(9)光束發(fā)散角: 235mrad
(10)模式: 多模
研究用鋁合金材料
由于2A12鋁合金的合金元素含量較高,焊后極易出現(xiàn)裂紋及強度下降。
基于鋁合金對激光反射比較強,2A12鋁合金表面需要黑化處理,以增加2A12鋁合金對激光的吸收。實驗先采取表面不處理的2A12鋁合金,如果不可以,再采用經(jīng)過表面黑化處理的2A12鋁合金。
保護氣體的選擇
根據(jù)資料介紹,鋁合金激光焊接保護氣體最好使用He-Ar混合氣體,保護氣體流速約為10L/minHe+5L/minAr。
保護氣體需要有足夠的純度,尤其要求H2和H2O含量要低。鋁在液態(tài)極易吸收氫,而在冷卻過程中析出,形成氣孔;H2O高溫下與AL發(fā)生反應(yīng)放出H2,也會形成氣孔。
氫是很好的保護氣體,但對于鋁合金的激光焊接不僅帶走的余熱少,而且熔池上方的等離子氣團嚴(yán)重,因此采用純氬做保護氣體不是十分有利。
盡管如此,考慮到目前條件及焊接成本,本研究還是選擇純氬Ar做保護氣體。
YAG脈沖激光工藝參數(shù)的選擇
YAG脈沖激光焊接時可供選擇的工藝參數(shù)有:脈沖能量J、脈沖寬度t、脈沖頻率F、光斑直徑d。
根據(jù)資料介紹,脈沖激光焊接很少采用深熔焊,盡管能夠深熔焊,一般采用傳導(dǎo)焊,而鋁合金傳導(dǎo)焊功率密度為105~106W/cm2,也就是說鋁合金焊接時功率密度不能選擇太高。
我們所選用的YAG脈沖激光焊機,脈沖能量J、脈沖寬度t有下表所列關(guān)系,而脈沖能量J又決定了脈沖頻率f。
應(yīng)該選取較大的脈沖能量,因為鋁合金熱導(dǎo)系數(shù)較大,是鋼的4倍;鋁合金表面又有難熔的氧化膜(Al2O3);鋁合金對激光反射又嚴(yán)重。
鋁合金焊縫質(zhì)量檢驗
為了確定鋁合金焊縫質(zhì)量,首先進行外觀檢驗,例如:
① 焊縫成形是否良好?是否有飛濺?焊縫是否連接?是否有裂紋?必要時應(yīng)留有外觀相片;
② 焊縫橫斷面組織狀況,熔區(qū)形狀、氣孔、裂紋、組織等,必要時留取顯微組織相片;
③ 焊縫形狀有關(guān)尺寸,焊縫熔深,焊縫寬度,半深寬度等。
鋁合金焊縫性能檢測
為了求證鋁合金焊接是否存在成分不均勻揮發(fā),需用電子探針對焊接前后的鋁合金材料各元素含量進行全分析,主要測Cu、Mg含量。
為了求證鋁合金經(jīng)焊接會軟化,從而強度下降,需要做抗拉強度ob的測定。
試驗結(jié)果
在焊道橫剖面上測得的熔深與脈沖能量關(guān)系結(jié)果示于圖1,從圖1中得出該設(shè)備焊接2A12鋁合金最大熔深可達0.33mm。試驗所焊接2A12鋁合金焊道結(jié)晶裂紋嚴(yán)重、氣孔較多,如圖2所示。
- [焊接技術(shù)] 汽車用鋁合金板面臨哪些問題? 2020-11-02
- [焊接技術(shù)] 鋁點焊在新能源全鋁車身上的應(yīng)用 2020-10-26
- [焊接技術(shù)] 汽車頂蓋機器人螺柱焊的故障分析及改進 2020-10-09
- [焊接技術(shù)] 鋁合金車身這么重要? 2020-07-09
- [焊接技術(shù)] 激光焊接白車身 優(yōu)異材料加工熱源廣泛應(yīng)用 2019-08-27
- [焊接技術(shù)] 正確選用螺柱焊機 確保車身焊接質(zhì)量 2018-11-24
- GBT 19867.4-2008 激光焊接工藝規(guī)程.pdf 2019-12-25
- GBT 2652-2008 焊縫及熔敷金屬拉伸試驗方法.pdf 2019-12-25
- GBT 16672-1996 焊縫-工作位置-傾角和轉(zhuǎn)角的定義.pdf 2019-12-25
- GBT 16745-1997 金屬覆蓋層產(chǎn)品釬焊性的標(biāo)準(zhǔn)試驗方法.pdf 2019-12-25
- GBT 17853-1999 不銹鋼藥芯焊絲.pdf 2019-12-25
- GBT 15169-1994 鋼熔化焊手焊工資格考核方法.pdf 2019-12-25
- GBT 15579.5-2005 弧焊設(shè)備安全要求 第5部分 送絲裝置.pdf 2019-12-25
- GBT 15579.7-2005 弧焊設(shè)備安全要求第7部分:焊炬(槍).pdf 2019-12-23
聯(lián)系人: | 韓玉琦 |
---|---|
電話: | 0755-26013200/26013464 |
傳真: | 0755-26013188 |
Email: | saw@sawchina.cn |
QQ: | 2280915288 |
微信: | 18682260315 |
旺旺: | szhbkj |
地址: | 東莞市鳳崗鎮(zhèn)東深路鳳崗段206號天安深創(chuàng)谷W2棟誠信大廈21樓 |