汽車生產(chǎn)線上的焊接設(shè)備
- 2016-11-02 14:08:00
- sawchina 原創(chuàng)
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自上世紀(jì)80年代中期生產(chǎn)汽車以來(lái),隨著長(zhǎng)安汽車團(tuán)體汽車產(chǎn)品逐漸由低端向高端、由單一品種向多品種、由微車向自主品牌轎車全系列的發(fā)展,長(zhǎng)安的焊接生產(chǎn)線上逐步大量應(yīng)用多品種、高技術(shù)的焊接設(shè)備,焊接領(lǐng)域新技術(shù)的應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)展。
經(jīng)過(guò)20多年長(zhǎng)期實(shí)踐,不適用的焊接生產(chǎn)設(shè)備逐漸被淘汰,對(duì)性能成熟、適合焊接汽車生產(chǎn)線需要且使用量較大的設(shè)備,長(zhǎng)安與設(shè)備制造商形成了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作研究伙伴,進(jìn)而對(duì)各種焊接設(shè)備不斷優(yōu)化,為汽車焊接線提供了大量性能穩(wěn)定、故障率低、性價(jià)比高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
目前長(zhǎng)安汽車團(tuán)體應(yīng)用的焊接設(shè)備大致可以分為四類:直接焊接設(shè)備類、工裝夾具類、扣合壓力類、檢測(cè)工具類。本文主要針對(duì)以上焊接設(shè)備在長(zhǎng)安汽車團(tuán)體的使用情況、存在的題目、以及期看的技術(shù)提升進(jìn)行描述及扼要的分析。
2、直接焊接設(shè)備類
直接焊接設(shè)備是指使用此類設(shè)備使工件通過(guò)焊接的方式粘合在一起的焊接設(shè)備,目前公司主要有以下種類的直接焊接設(shè)備:懸掛式點(diǎn)焊機(jī)、傀儡焊、自動(dòng)焊、點(diǎn)焊機(jī)器人、弧焊機(jī)器人、MIG焊機(jī)、固定式螺母凸焊機(jī)、螺柱焊機(jī)等。
◆懸掛式點(diǎn)焊機(jī)
懸掛式點(diǎn)焊機(jī)——公司主要使用天津七所高科的產(chǎn)品,該產(chǎn)品整體性能相當(dāng)穩(wěn)定、使用便捷、維護(hù)方便,目前是長(zhǎng)安公司在汽車焊接生產(chǎn)線上使用最廣泛的焊接設(shè)備。
通過(guò)長(zhǎng)安與供給商的合作,供給商在懸掛式點(diǎn)焊機(jī)的基礎(chǔ)上,開發(fā)出了懸掛式點(diǎn)焊機(jī)群控系統(tǒng),即對(duì)懸掛式點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)行分區(qū)域集中控制的系統(tǒng)。群控系統(tǒng)的主要功能是對(duì)三相電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,通過(guò)限容控制手段確保電網(wǎng)電壓的實(shí)時(shí)平衡,同時(shí)為實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)點(diǎn)焊機(jī)提供直接保證,使焊接產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定。
此類設(shè)備使用中也發(fā)生過(guò)一些題目:主要是焊接工藝參數(shù)丟失、可控硅偶然直通導(dǎo)致變壓器自燃等故障。
◆傀儡焊、自動(dòng)焊
傀儡焊——就是借助外界人工焊接對(duì)生產(chǎn)線上焊接通道不暢通、普通焊鉗不能焊接的零件進(jìn)行的一種焊接,即通過(guò)焊鉗在輔助機(jī)構(gòu)上進(jìn)行焊接,輔助機(jī)構(gòu)引至需要焊接的零件位置從而完成焊接。
自動(dòng)焊——即通過(guò)可編程控制器對(duì)焊鉗的運(yùn)動(dòng)軌跡及焊接參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)控制,使焊鉗按照工藝的規(guī)定進(jìn)行自動(dòng)焊接。
傀儡焊、自動(dòng)焊兩種區(qū)別在于自動(dòng)焊不需要人工操縱,傀儡焊需要人工操縱。這兩種焊接方式的故障少,性能穩(wěn)定,焊接質(zhì)量好,但對(duì)零件質(zhì)量要求(即零件一致性要求)較高,如零件精度達(dá)不到要求的時(shí)候易引發(fā)焊接設(shè)備故障。
目前可編程控制器已大量運(yùn)用到汽車焊接生產(chǎn)線,以后的趨勢(shì)是不采用傀儡焊、完全采用自動(dòng)焊,減少人工操縱強(qiáng)度進(jìn)而降低企業(yè)的運(yùn)行本錢。
◆點(diǎn)焊機(jī)器人、弧焊機(jī)器人
點(diǎn)焊機(jī)器人——公司目前大量使用了COMAU、KUKA、ABB等世界上最為典型的機(jī)器人。無(wú)論那種機(jī)器人,機(jī)器人本體故障均較少,多數(shù)設(shè)備故障都是由機(jī)器人手臂上安裝的焊鉗及焊接控制器引起。
機(jī)器人焊鉗控制方式有伺服控制與氣動(dòng)控制兩種方式,目前公司使用最多的是伺服控制焊鉗。伺服焊鉗對(duì)零件的精度要求較高,假如零件的精度達(dá)不到要求,機(jī)器人伺服焊鉗的故障率就會(huì)非常高,并且維護(hù)用度大,備件用度也較高,不利于企業(yè)的本錢節(jié)約。氣動(dòng)焊鉗的維護(hù)本錢相對(duì)較低,并且維護(hù)方便,相對(duì)伺服焊鉗而言零件的精度對(duì)設(shè)備造成的損壞率較低。
弧焊機(jī)器人——公司目前使用兩臺(tái)日本OTC品牌機(jī)器人,弧焊性能穩(wěn)定,使用及維護(hù)方便,由于應(yīng)用太少就不對(duì)其進(jìn)行具體分析。
◆MIG焊機(jī)
MIG焊機(jī)——俗稱二氧化碳保護(hù)焊,此設(shè)備整體性能穩(wěn)定,故障率低,其中一個(gè)不足是MIG焊機(jī)的焊槍部分易損壞。由于公司應(yīng)用的是美國(guó)林肯供貨的MIG焊機(jī),屬于進(jìn)口設(shè)備,備件昂貴(主要指焊槍)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安技術(shù)職員研究與多年實(shí)踐,目前此焊機(jī)的焊槍備件已基本采用國(guó)內(nèi)配套,從而大大了節(jié)約了使用本錢和維護(hù)本錢。
MIG焊機(jī)的另一缺點(diǎn)是在使用過(guò)程中煙、塵比較大,公司在汽車焊接生產(chǎn)線使用此類設(shè)備的區(qū)域,同時(shí)都配備了美國(guó)唐納森公司生產(chǎn)的排煙除塵設(shè)備,以保證生產(chǎn)線上操縱工人的職業(yè)健康和作業(yè)環(huán)境不受污染。(end)
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